El dato llega courtesy de la consultoría J.D. Power, que en su Ranking sobre la línea de ensamble mexicano 2026 asegura que el país se ha consolidado en una posición de alta competitividad. Según Gerardo Gómez, director de la firma en México, el país ha logrado mantenerse estable entre los 38 y 44 puntos de fallas.
El éxito es relativo, pero real. Mientras que los autos ensamblados en Estados Unidos llegaron a picos de 58 problemas por cada 100 en 2024, México se mantiene como la opción más "confiable" de la región.
La planta de Kia en Nuevo León alcanzó el nivel máximo de gloria al recibir el Gold Plant Quality Award 2026, superando a complejos históricos de Canadá y Estados Unidos. El Kia K4 hecho en territorio nacional fue incluso nombrado el vehículo con la mejor calidad inicial en el segmento de compactos.
Sin embargo, el estudio revela que el optimismo de las fábricas no coincide con la experiencia del usuario. Mientras que los compradores estadounidenses reportan 40 puntos de falla sobre 100 en sus vehículos importados, los usuarios en México son mucho más rigurosos y reportan una media de 105 problemas por cada 100.
Al parecer, el auto sale de la planta con 42 fallas, pero el cliente mexicano es el único capaz de encontrar las otras 63.